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Pitteri Violini S.p.A. distribuisce la gamma di motori industriali KIOTI sul territorio
Italiano, occupandosi della vendita dei motori per il primo equipaggiamento, della rete assistenza KIOTI e
della distribuzione dei ricambi originali KIOTI.
Grazie a oltre 65 anni di continua innovazione, una linea di motori perfezionata, potenziata e ampliata, riconosciuta
come una delle migliori al mondo.
KIOTI e' orgogliosa di produrre motori diesel di alta qualita' con una potenza compresa tra 24,5 e 73 cavalli, tutti realizzati
in conformita' alle certificazioni EPA, EC, CARB, ISO 9001 e ISO 14001.
MOTORI STAGE V
| CARATTERISTICHE TECNICHE | 3C100 | 3A165 | 3L123 | 3H183 | 3183T | 4H243T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALIMENTAZIONE | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel | diesel |
| GIRI max (rpm) | 2800/3000 | 2400/2600 | 3000 | 2600 | 2600 | 2600 |
| POTENZA (kW) | 16,4 / 17,9 | 18,3 | 18,3 / 24,5 | 26,1 / 29,8 | 33,5 / 37 / 41 | 44,8 / 49,2 / 54,5 |
| COPPIA Max(Nm/rpm) | 66/1900-61/2300 | 84,3/1700 | 70/1800 | 110-116/1800 | 148-166-181/1700 | 210-220-245/1700 |
| CERTIFICATO EMISSIONI | EEC: Stage V; | EEC: Stage V; | EEC: Stage V ; EPA: T4F | EEC: Stage V ; EPA: T4F; | EEC: Stage V ; EPA: T4F | EEC: Stage V ; EPA: T4F |
| CILINDRI/CICLO | 3-Cyl;4-Cycle | 3-Cyl;4-Cycle | 4Cyl;4Cycl;Diesel | 3-Cyl;4-Cycle | 3-Cyl;4-Cycle; | 3-Cyl;4-Cycle; |
| RAFFREDDAMENTO | Water c.;N/A | Water c.;N/A | Water cooled; | Water c.;N/A | Water c.;Turbo; | Water c.;Turbo; |
| ALESAG. X CORSA(mm) | diam.75x76 | diam.87x92,4 | diam.78x86 | diam.87x102,4 | diam.87x102,4 | diam.87x102,4 |
| CILINDRATA | 1007 liters | 1647 liters | 1233 liters | 1826-2435 liters | 1826 liters | 2435 liters |
| INIEZIONE | In-Direct | In-Direct | In-Direct | Common Rail | Common Rail | Common Rail |
| DIMENS. (LxWxH mm) | 515x447x544 | 615x495x656 | 554,5x454x571 | 835,3x562,8x708,9 | 835x563x728 | 934,3x566,9x726,7 |
| PESO A SECCO | 100 kg | 175 kg | 120 kg | 255 kg | 265 kg | 295 kg |
| ASPIRAZIONE | N/A | N/A | Natural Aspiration | N/A | Turbo Charged | Turbo Charged |
| GESTIONE MOTORE | Mec.Centrifugal | Mec.Centrifugal | Mec.Centrifugal | Elec.Control(ECU) | Elec.Control(ECU) | Elec.Control(ECU) |
| ALTERNATORE | 12V - 75A | 12V - 75A | 12V - 75A | 12V - 75A | 12V - 75A | 12V - 75A |
| SAE CAMP. VOLANO | SAE nº5 | SAE nº4 | SAE nº6 | SAE nº4 | SAE nº4 | SAE nº4 |
| SAE VOLANO | Clutch nº7-1/2 | Clutch nº7-1/2 | - | Clutch nº7-1/2 | Clutch nº7-1/2 | Clutch nº7-1/2 |
| CONSUMI | Below 275kg/kWh | Below 268kg/kWh | Below 275kg/kWh (205g/HPh) | CCRT (DOC+PDF) | CCRT (DOC+PDF) | CCRT (DOC+PDF) |
| CARATTERISTICHE TECNICHE | 4H243TI | 4J383TA | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ALIMENTAZIONE | diesel | diesel | |||
| GIRI max (rpm) | 2400 | 2200 | |||
| POTENZA (kW) | 49,5 / 55 | 71-78-86-97-104 | |||
| COPPIA Max(Nm/rpm) | 237-274/1700 | 540/1400 | |||
| CERTIFICATO EMISSIONI | EEC:StageV; EPA:T4F | EEC: StageV; | |||
| CILINDRI/CICLO | 4-Cyl;4-Cycle;Diesel; | 4-Cyl; 4-Cycle | |||
| RAFFREDDAMENTO | Water c.; Turbo; ITC | Water c.; N/A | |||
| ALESAG. X CORSA(mm) | diam.87x102,4 | diam.103x115 | |||
| CILINDRATA | 2435 liters | 3833 liters | |||
| INIEZIONE | Common Rail | C. Rail Direct(CRDI) | |||
| DIMENS. (LxWxH mm) | 934,3x566,9x726,7 | 948x666x1136 | |||
| PESO A SECCO | 295 kg | 522 kg | |||
| ASPIRAZIONE | Turbo Charged and Interc | Turbo Charged Interc | |||
| GESTIONE MOTORE | Elec. Control(ECU) | Elec. Control(ECU) | |||
| ALTERNATORE | 12V - 75A | 12V - 75A | |||
| SAE CAMP. VOLANO | SAE nº4 | SAE nº3 | |||
| SAE VOLANO | Clutch nº7-1/2 | Clutch nº7-1/2 | |||
| CONSUMI | CCRT (DOC+DPF) | Below 275kg/kWh | |||
| (*) I dati riportati sono indicativi - (**) I test sono stati effettuati in condizioni atmosferiche std, con ventola, marmitta e filtro dell’aria montati. | |||||
Per maggiori e dettagliate informazioni, vi preghiamo di contattare il Ns. personale Tecnico.
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